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从里水到芮城货运合作√

2018-07-18 15:30 出处:未知 人气: 评论(0

  三年来,各级、各有关部门精心组织、密切配合,落实责任、狠抓《规划》的实施,各项任务目标如期完成或超规划预期,物流业对国民经济的支撑作用明显增强,为“十二五”良好开局做出了重要贡献。

  计算起点事物的成本; 物流成本不包括物流过程中物的价值,计算起点是为取得物而发生的相关费用。 5, 与物流成本相关的理论学说都有神马? 答: “黑” 学说; 物流成本冰山学说; “第三利润源” 学说; 效益背反理论 6, 影响物流成本的因素都有什么? 答: 产品特性; 物流环节; 物流服务; 物流运作方式; 物流成本核算方式 第二章物流成本管理基础 1, 企业物流成本管理的目标是什么。

  物流产业规模不断扩大。2011年,山东实现社会物流总额13.4万亿元,同比增长26.5%,增幅比上年提高3.8百分点;物流业增加值3334.5亿元,增长16.1%,占P的7.3%,占服务业增加值的19.14%;社会物流总费用8124.8亿元,增长14.7%,与P的比率下降为17.88%;物流业完成投资2320亿元,可比增长16.2%;各种运输方式货物发送量32.6亿吨,增长5.81%。

  物流企业实力不断壮大。到2011年底,山东全省从事物流业务的企业1.7万余家,其中企业661家,进入全国100强企业23家,享受全国税收试点企业103家,被评为“山东服务名牌”企业69个。

  社会化和专业化物流服务快速发展。数据显示,有80%以上的规模企业采取多种方式分离物流服务功能,推进物流外包。其中,钢铁、煤炭、轻工、石油化工、汽车及零部件、纺织、及农产品等专业物流发展最为迅速,东营市石化物流、寿光市农村物流、兖州煤炭物流、市化学品物流、烟台市临港物流等专业物流规模已经迅速壮大。

  物流基础设施和园区载体逐步完善。2011年末,山东公通车里程23.3万公里,其中高速公4350公里;港口生产性泊位473个;铁里程4257公里;民用机场8个,航线个;在建和规划物流中心407个。

  物流成本占企业总成本的比重大, 同时有高素质的人员对物流运作实施有效管理, 那么该企业物流业务通常应自营, 而不可外包; 另一个情况, 但凡关于一家企业来说, 物流并不再是其服务项目, 且里面物流管理水平也不再是十分高, 那么该企业物流业务大致宜外包, 而不会是自营。 企业物流业务外包不止可以以更低的成本获得比自营更高价值的资源, 并且可以与合作伙伴分担风险, 从而让核心竞争力的上扬。 5, 企业目标是什么。

  现代信息技术进一步普及。一是物流信息化加快发展,仓储、运输、采购等管理系统得到普遍应用。二是企业资源计划和供应链管理信息化水平得到大幅提升,物联网技术在车辆监管、物品定位管理、自动识别分拣、配载配送等方面得到广泛推广,网易、金融、检测、配送等集成化电子商务服务信息平台得到快速发展。据了解,从事物流业务的企业中有90%以上的建立了内部信息局域网。工作措施扎实有力为推进《规划》顺利实施,重点做了五个方面的工作。加强。建立了现代物流工作联席会议制度,成立由相关20个部门组成的了联席会议办公室,多次召开联席办公会议,落实《规划》确定的任务,协调解决《规划》实施现的新情况和新问题,推进重大工作的开展。

  随着社会经济的发展,物流日益遭到人们的重视。从物流在我国的发展态势来看,具体有三股力量,分别是由传统储运企业转型的物流企业,入世后纷纷进入内地需求的国际物流企业和以宅急送为典型代表的民营企业,形成了“三足鼎立”的局面,其他行业的游离资本也在观望甚至已经开始投资物流领域,他们投资物流的根本动力在于“物流是一座利润的金矿”,物流蛋糕真的如此诱人吗?本文就这一问题展开推荐。

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